Nové provedení kotouče využívá Ice Technologies Frezza pro maximální chlazení a odvod tepla, což má za následek bezkonkurenční brzdný výkon a spolehlivost za nejnáročnějších podmínek.
Lepší odvod tepla má za následek o 20 °C nižší teplotu kotouče při stejné brzdné síle oproti přechozímu modelu. Také došlo ke snížení váhy kotouče (např. 30 gramů u verze 203 mm).
3vrstvá konstrukce kotouče ocel/hliník/ocel
chladící žebra/lamely po obvodu kotouče pro ještě lepší odvod tepla