Silniční kolo SPECIALIZED Roubaix Pro Chameleon Silver Green/Black/Spectraflair 2022

Se sedmi vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Model Roubaix Pro poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z tohoto Roubaix to nejvyváženější. Aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac a rám s technologií Rider-First Engineered™, která ušetřila nejeden gram hmotnosti. A je pořád tak pohodlné? Jistě, ale nenazývejme jej pohodlným kolem, protože výkon byl za každým konstrukčním rozhodnutím, jaké jsme udělali. Tohle je nové Roubaix.

• Nový rám poskytuje poddajnost bez kompromisů skrze perfektně vybalancovanou aerodynamiku, celkově nízkou hmotnost díky karbonové konstrukci FACT 10r, poddajnost a technologii Rider-First Engineering™. S tvary trubek, které se zrodili v naší knihovně FreeFoil Shape Library a prověřeny byly ve větrném tunelu, je nové Roubaix aerodynamické stejně jako Tarmac SL6. Abychom si pojistili nízkou hmotnost a jízdní kvalitu, rozhodli jsme se využít technologii Rider-First Engineered™ pro zajištění optimální tuhosti a poddajnosti skrze všechny velikosti, od 44 do 64 cm. Samozřejmě, že se nám podařilo zásadně ušetřit nějaké ty gramy. A abychom Vás připravili na vaše vlastní Peklo Severu, postavili jsme jej na 33 mm pláštích.
• Spolu s novým rámem jsme také vyvinuli zcela novou sedlovku S-Works Pavé. Není to pouze první poddajná sedlovka, ale je TAKÉ aerodynamická, a to bez jakékoli hmotnosti navíc, nebo jiných nežádoucích charakteristik. Počínaje stejným D-tvarem, jaký najdete na Tarmacu, jsme posunuli poddajnost o krok kupředu pomocí přidané flexe v horní části a novým sníženým upnutím v rámu. To vše poskytuje spoustu poddajnosti, a přitom je vše v souladu s přední částí kola, takže se Vám dostane hladké a vyladěné jízdy, a to i na rozbité silnici.
• Future Shock 2.0 je výsledkem požadavků našich profi závodníků pro kočičí hlavy závodu Roubaix. Je plynulejší, rychlejší a dává Vám lepší kontrolu pomocí ovládání u představce. Tohle ovládání nastavuje kompresi od úplně otevřené pozice až po tuhou, zatímco hydraulicky tlumící patrona uvnitř se postará o odskok. Tato nová kombinace snižuje únavu a zvyšuje rychlost, nezávisle na terénu. Nový Smooth Boot, víčko a představec Future Stem také vylepšují estetický vzhled, takže získáte čistý přechod z hlavové trubky na představec.

RÁM
FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

VIDLICE
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

PŘEDSTAVEC
Future Stem, Pro

ŘÍDÍTKA
S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole

OMOTÁVKA
Supacaz Super Sticky Kush

SEDLO
Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails

SEDLOVKA
S-Works Pave

OBJÍMKA SEDLOVKY
Hidden drop clamp

PŘEDNÍ BRZDA
SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc

ZADNÍ BRZDA
SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc

ŘADÍCÍ PÁČKY
SRAM Force eTap AXS

PŘESMYKAČ
SRAM Force eTAP AXS, braze-on

PŘEHAZOVAČKA
SRAM Force eTAP AXS, 12-speed

KAZETA
SRAM XG-1270, 10-36t

STŘEDOVÉ SLOŽENÍ
SRAM Force AXS, 12-speed

PŘEVODNÍKY
46/33T

STŘED
SRAM DUB BSA 68

ŘETĚZ
SRAM Force 12-speed

PŘEDNÍ KOLO
Roval Alpinist CL, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes

ZADNÍ KOLO
Roval Alpinist CL, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes

PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Specialized Turbo Pro, 700x30mm

ZADNÍ PLÁŠŤ
Specialized Turbo Pro, 700x30mm

DUŠE
Presta, 48mm valve