Silniční kolo SPECIALIZED S-Works Tarmac SL8 Gloss Cypress Metallic / Magenta To Gold 49

Nic není rychlejší než Tarmac SL8. Díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a kvality jízdy, která byla dříve považována za nemožnou. Po osmi generacích a více než dvaceti letech vývoje je to více než nejrychlejší Tarmac všech dob - je to nejrychlejší závodní kolo na světě. Máte na to nohy?

Samotná aerodynamika nebo nízká hmotnost závody nevyhrávají - důležitá je rychlost. Dosažení této rychlosti vyžaduje vytvoření nekompromisní kombinace aerodynamiky, nízké hmotnosti, tuhosti a poddajnosti. Díky simulacím závodů s využitím reálných dat náš tým Ride Science ví, že Tarmac SL8 je nejrychlejší závodní kolo, jaké kdy bylo vyrobeno na tratích, na kterých záleží - o 16,6 sekundy rychlejší na 40 km, o 128 sekund rychlejší na Milán - San Remo, o 20 sekund rychlejší na legendárním stoupání Tourmalet.

• AERO VE VŠEM: Aero je tam, kde je důležité - na náběžné hraně - a ne jen tam, kde dobře vypadá. Vytvořili jsme tak naše dosud nejeerodynamičtější silniční kolo. Ano, je více aero než model Venge. Čistý vzduch je optimalizován pro maximální výhodu díky novému přednímu kuželu - Speed Sniffer. Posunutím sloupku vidlice v hlavové trubce dozadu - sloupku, který určuje šířku hlavové trubky - může být náběžná hrana hlavové trubky mnohem ostřejší, což přináší mnohem nižší odporu vzduchu. S využitím nových pravidel UCI má model Tarmac SL8 nejužší a nejvíce aero sedlovku, jakou jsme kdy vyrobili, což zajišťuje, že rychle se pohybující "špinavý" vzduch kolem nohou může čistěji proudit zpět. Nevoní vítězství sladce?

• MINIMÁLNÍ HMOTNOST, MAXIMÁLNÍ AERO: Tarmac SL8 převzal poznatky z modelu Aethos, aby mohl být snadno postaven na minimum UCI limitu s plným aerodynamickým nastavením. Tým dodal rám s ohromující hmotností 685 gramů - o 15 % lehčí než Tarmac SL7 a lehčí než cokoli jiného na World Tour*. Díky schopnosti učinit z nízké hmotnosti nejvyšší prioritu, byly v oblasti spodní trubky, sedlové trubky a zadní části kola použity poznatky z modelu Aethos. Tvar rámu přenáší zátěž tak efektivně, že se další karbonové vrstvy tuhosti stávají zbytečnými.

• PEKELNĚ RYCHLÝ A NEBESKY POHODLNÝ: Díky obrovskému nárůstu poměru tuhosti a hmotnosti - zlepšení o 33 % oproti modelu SL7 - posouvá Tarmac SL8 legendární ovladatelnost, agresivní reakce a geometrii osvědčenou na mistrovství světa na vyšší úroveň. Kolo je tužší v pedálech, přesnější na řídítkách a kombinuje to s poddajnou jízdou v sedle, která nastavuje nová měřítka pro pohodlí závodních kol. Díky naší konstrukci Rider-First Engineering získá každý jezdec bez ohledu na velikost stejnou bezprecedentní kvalitu jízdy a ovladatelnost. V sedle poskytuje Tarmac SL8 o 6 % vyšší poddajnost, takže se vznáší nad nerovnostmi s pocitem, který je ve světě závodních kol jedinečný. Osvědčená geometrie Tarmacu a 32mm prostor pro plášťě jsou shodné s modelem SL7, což zajišťuje snadné přizpůsobení a univerzálnost pro použití plášťů s vyšším objemem, pokud je to potřeba.

• BYOND GENDER: Mezi dvěma cyklisty - muži může být větší rozdíl než mezi mužem a ženou. Samotné pohlaví neposkytuje zdaleka dostatek dat pro specializaci, a to znamená, že vytváření mužských nebo ženských kol je svévolné a zastaralé. Každý jezdec může získat výhodu další úrovně Tarmac SL8. Nehledáme rozdíly, kde nejsou.

• Kolo S-Works Tarmac SL8 je vybaveno jen těmi nejlepšími komponenty. Kompletní sada SRAM RED AXS s měřičem výkonu - nejlehčí elektronická sada na světě - a bezdušová kola Roval Rapide CLX II jsou dokonalým doplňkem nejrychlejšího rámu na světě. Všechny modely S-Works Tarmac SL8 se dodávají s kokpitem Roval Rapide pro úsporu hmotnosti a pro co nejrychlejší výkon.

RÁM
S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

VIDLICE
S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

ŘÍDÍTKA
Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

PŘEDSTAVEC
Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

OMOTÁVKA
Supacaz Super Sticky Kush

SEDLO
S-Works Power with Mirror

SEDLOVKA
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

OBJÍMKA
Tarmac Integrated Wedge

ZADNÍ BRZDA
NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc

PŘEDNÍ BRZDA
NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc

ŘAZENÍ
NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc

PŘESMYKAČ
NEW SRAM RED AXS, braze-on

PŘEHAZOVAČKA
NEW SRAM RED AXS, 12-speed

KAZETA
NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t

KLIKY
NEW SRAM RED AXS Power Meter

PŘEVODNÍKY
48/35

STŘED
SRAM DUB BSA 68

ŘETĚZ
NEW SRAM RED 12-speed

PŘEDNÍ KOLO
Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes

ZADNÍ KOLO
Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes

PŘEDNÍ PLÁŠŤ
S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

ZADNÍ PLÁŠŤ
S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

DUŠE
Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve

HMOTNOST
6.66 kg