Silniční kolo SPECIALIZED Tarmac SL7 Sport Gloss Carbon / Metallic Dark Navy 61
Benefity produktu
Vyšší rychlost a efektivita bez kompromisů
Rám má hmotnost cca 920 gramů, přitom bez ztráty aerodynamiky, tuhosti nebo kvality jízdyDesignová filozofie drží kolo na váhovém limitu UCI nebo pod ním, aniž by obětovala aerodynamikuFreeFoil Shape Library pomohla snížit odpor bez typického nárůstu hmotnosti „aero kol“Izotopová analýza FEA byla použita jako nástroj při ladění konstrukce rámu
Jistější ovladatelnost v každé velikosti
Rider-First Engineered ™ zajišťuje nejlepší možné jízdní vlastnosti bez ohledu na velikost rámuÚpravy vycházejí z dat z tisíců kilometrů testování na silniciTestovací jezdci z týmů World Tour Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step a Bora-hansgrohe pomohli doladit chování kolaCílem bylo vytvořit dosud nejvyváženější a nejlépe ovladatelný Tarmac při zachování jeho závodních ambicí
Pohodlnější jízda i při dlouhých dnech v sedle
Byla vyvážena kvalita jízdy mezi přední a zadní částí kola pro vyšší pohodlí na dlouhých vyjížďkáchLadění vychází z dat z tisíců kilometrů na silnici, zaměřených na kvalitu jízdyRám byl vyvinut bez obětování kvality jízdy i při důrazu na aerodynamiku a hmotnost
Snazší kompatibilita a praktičtější kokpit
Jednoduchá integrace vytváří čistý kokpit, se kterým se „lze snadno sžít“Vylepšené vedení kabelů podporuje jakoukoliv konfiguraci včetně mechanického řazení, tradičních představců a kulatých řídítekZměny zachovávají aerodynamické atributy i při širší kompatibilitěNové řešení usnadňuje práci a cestování s kolem
Technologie a inovace
Rider-First Engineered ™
Filozofie návrhu rámu zaměřená na dosažení nejlepších možných jízdních vlastností a vyváženého chování bez ohledu na velikost; použitá pro to, aby byl nový Tarmac nejvyváženější a nejlépe ovladatelný napříč velikostmi.
FreeFoil Shape Library
Knihovna tvarů použitá při návrhu pro udržení aerodynamiky bez typického zvyšování hmotnosti; pomohla dosáhnout rámu cca 920 gramů bez vzdání se aerodynamiky, tuhosti nebo kvality jízdy.
izotopová analýza FEA
Nástroj založený na analýze metodou konečných prvků, využitý při vývoji a ladění konstrukce rámu ve snaze skloubit aerodynamiku, nízkou hmotnost, tuhost a kvalitu jízdy.
Doplňující informace
Nový Tarmac je koncipovaný jako závodní kolo bez kompromisů – má být rychlý bez „pokud“, „kdyby“ a „ale“ a cílit na univerzální použití v závodních scénářích.
Použití a zaměření
Je navržen tak, aby pomohl dosáhnout cílů napříč různými typy silničních závodů, včetně vrchařských a klasických silničních závodů, s ambicí „jedno kolo, které vládne všem“.
Vývoj a testování
Ladění probíhalo s využitím dat z reálného ježdění a zpětné vazby jezdců z týmů World Tour Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step a Bora-hansgrohe.
Údržba
Vylepšené vedení kabelů a pojetí kokpitu jsou navrženy tak, aby usnadnily práci kolem kola a byly praktičtější i při cestování.
| Velikost kola | Výška jezdce (CM) |
|---|---|
| 49 cm | 155 - 163 |
| 52 cm | 163 - 170 |
| 54 cm | 170 - 175 |
| 56 cm | 175 - 180 |
| 58 cm | 180 - 188 |
| 61 cm | 188 - 196 |
| Kategorie | Jízdní kola |
| Materiál Silniční kola | karbonový rám |
| Pohlaví | pánské (unisex) |
| Velikost kola | 61 cm |
| Značka | SPECIALIZED |
| Barva hlavní | černá |
Nový Tarmac je navržen tak, aby jel rychle, a není žádné "POKUD", "KDYBY" a "ALE" - Tarmac představuje mnohem víc než jen aerodynamickou výhodu. Díky lehkému rámu Rider-First Engineered ™ poskytuje nejlepší možné jízdní vlastnosti bez ohledu na velikost. Takže bez ohledu na to, co jste plánovali pro svůj nový Tarmac, je připraven Vám pomoci dosáhnout vašich cílů – vítězství ve vrchařském závodě, silničním závodě nebo v čemkoliv dalším. Jedno kolo, které vládne všem.
- Zatímco aerodynamika byla pro vývoj Tarmacu a pro vývoj všech našich závodních kol prvořadá, kopilotem mu byla hmotnost. Dříve byla „aero kola“ vždy otrokem zvyšování hmotnosti - čím více jsme snížili tah, tím více kolo vážilo. S novým Tarmacem bylo naší filozofií designu udržet ho na nebo být pod váhovým limitem UCI, aniž by došlo k obětování aerodynamiky. A s pomocí knihovny FreeFoil Shape Library, nástrojů jako je izotopová analýza FEA a taky trochu toho kouzlení s nejlepšími inženýry v oboru, jsme to dali. Výsledkem je rám o váze cca 920 gramů bez toho, aniž bychom se vzdali byť kousíčku aerodynamiky, tuhosti nebo kvality jízdy.
- Při pokračování v hledání dokonalého závodního stroje jsme použili naši filozofii Rider-First Engineered ™, abychom zajistili, že nový Tarmac bude dosud nejvyváženější a nejlépe ovladatelný Tarmac - bez ohledu na jeho velikost. S armádou nejlepších světových testovacích jezdců z našich tří týmů World Tour - Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step a Bora-hansgrohe - jsme provedli změny v Tarmacu na základě údajů z tisíců kilometrů na silnici. Vyvážili jsme kvalitu jízdy mezi přední a zadní částí, takže i ty nejdelší dny v sedle budou i nadále pohodlné - to vše bez toho, abychom obětovali cokoli z legendárního ovládání Tarmacu a jeho závodních ambicí.
- Nový Tarmac, který vychází z poznatků Venge, využívá jednoduchou integraci k vytvoření čistého a rychlého kokpitu, s nímž se lze snadno sžít. Vylepšili jsme vedení kabelů pro jakoukoli konfiguraci - mechanické řazení, tradiční představce, kulatá řídítka atd. - to vše při zachování aerodynamických atributů. Tyto novinky také usnadňují práci a cestování s novým. Je to výhra pro všechny.
RÁM
Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
VIDLICE
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
ŘÍDÍTKA
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
PŘEDSTAVEC
Tarmac integrated stem, 6-degree
OMOTÁVKA
Supacaz Super Sticky Kush
SEDLOVKA
S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
OBJÍMKA
Tarmac integrated wedge
ŘAZENÍ
Shimano 105 R7120, 12-speed
PŘESMYKAČ
Shimano 105 R7100, braze-on
PŘEHAZOVAČKA
Shimano rear derailleur, RD-R7100, 105,12-speed, top normal, shadow design, direct attachment,
PŘEVODNÍKY
52/36T
KAZETA
Shimano cassette sprocket, CS-R7101, 105, 12-speed,11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T, bulk
KLIKY
Shimano 105 R7100, 12-speed
STŘEDOVÉ SLOŽENÍ
Shimano Threaded BSA BB
ŘETĚZ
Shimano SLX M7100, 12-speed w/ quick link
PŘEDNÍ KOLO
DT R470 DISC
ZADNÍ KOLO
DT R470 DISC
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Turbo Pro, 700x26
ZADNÍ PLÁŠŤ
Turbo Pro, 700x26
SEDLO
Body Geometry Power Sport, steel rails
DUŠE
PV STANDARD BULK ROAD 700x20-28, 48mm
ZADNÍ BRZDA
Shimano 105 R7120, hydraulic disc
PŘEDNÍ BRZDA
Shimano 105 R7120, hydraulic disc
| Velikost kola | Výška jezdce (CM) |
|---|---|
| 44 | 142 - 152 |
| 49 | 152 - 163 |
| 52 | 163 - 172 |
| 54 | 170 - 178 |
| 56 | 175 - 182 |
| 58 | 180- 188 |
| 61 | 188 - 196 |
Silniční kolo SPECIALIZED Tarmac SL7 Sport Gloss Carbon / Metallic Dark Navy
Silniční kolo SPECIALIZED Tarmac SL7 Sport Gloss Carbon / Metallic Dark Navy 1
Silniční kolo SPECIALIZED Tarmac SL7 Sport Gloss Carbon / Metallic Dark Navy 2Dobrý den, chtěl bych se zeptat na velikost brzdových kotoučů u tohoto modelu? Předem děkuji za odpověď. S pozdravem Pavel Balšík
