… klaníme se Vám, urozený pane! :-)
Tak tady ho máme, jubilanta!
Lépe už snad rodokmen nelze potvrdit – značka, logo, výročí, jméno zakladatele.
Každý z komponentů nese mimo zlaté barvy v názvu doplnění o Tullio a 50. Opravdu sběratelský kousek!
Vypadá to, že stroj je celkem ve formě – určitě by si zasloužil občas vyvětrat a alespoň si na něm zajet na dobrou kávu a nechat několik vzácných chvil na sluníčku, aby se také ostatní mohli pokochat…
… dofoukat a vyrazit! :-)
Na krátkou vyjížďku nechat bidon jen jako dekoraci – bez náplně. A když, tak snad jen hlt grappy? :)!
Všimněte si, že zpracování a dlouho neměnný tvar páček řazení je tentokrát pozměněný …
Hodně tvarované a s povrchem „vybaveným systémem protiprokluz“ : - to je dnes již nesmrtelný model Concor od San Marco!
Při pořádným kalupu byla zadnice solidně zapřená, takže nehrozilo, že vám mašina podjede pod prdelí!
Mrkněte na uhlazené tvary zámku sedlovky – inspirace Michelangelem???
Fakt všechny komponenty ocejchovány zlatým logem k výročí – to má vážně hodnotu!
Vítejte v královské klenotnici! :)
… všechny ty šperky jsou propojeny zlaceným řetězem – co byste chtěli víc?
Tady je vidno, že tenhle exponát nejezdil jenom po výstavách, ale brázdil i závodní tratě – viz. provozní opotřebení.
Do nějakého ametystu by se to logo špatně rylo, musíte se tedy spokojit s “pozlátkem” :-)
Klasický pevný výplet – to nemá chybu – na tom by se dalo frčet i dnes (pokud nohy dovolí :) ) ...
Zlatý třpyt, vyleštěný chrom, z toho musely oči přecházet! A tepy letěly nahoru …
Jaká jiná kormidla na italský komplet, než Cinelli? V té době se o ničem jiném snad ani nedalo uvažovat!
Ať už na vás v balíku zírali zepředu, zezadu, zprava i zleva, vždy to měli na očích – a záviděli! Každému se nepoštěstilo takový exemplář sedlat …
Je to ladírna, co říkáte? :-)
Sečteno, podtrženo, zarámováno. Ještě jednou se uctivě klaníme a v tichosti vycouváme …