Made in Italy / Auto a kolo

Vytvořeno

24.09.2018

… uhrančivý žraločí pohled …

… autíčko už je v letech, tak se nedivme, že při stařecké slabozrakosti si chce CIPA prohlédnout všema čtyřma očima pěkně zblízka.

… a my na něj taky pěkně vidíme, resp. na oba krasavce :).

Ještě jsme neprozradili co je to za stroj? V minulých letech byl dřevěný volant známkou, že se jedná o sporťák. Když si pečlivě prohlédnete střed volantu, přečtete tam MASERATI! No vida – kdysi slavná italská značka, která stavěla vlastně jenom sporťáky a vůbec závodní stroje. Tady ještě bez pozdějšího znaku – Neptunova trojzubce.

… ne jenom s buldozerem by správnej Kubánec mohl nastartovat revoluci :) - jdeme do toho???

… mám teda otočit klíčkem?

Pohled na „budíky“ – a je jich, jak to má ve sporťáku být, hodně. To kormidlo se kupodivu krásně drží, asi by si člověk lehce zvykl … a teď už si můžete přečíst i typ – Maserati OSCA.

Každej italskej sporťák měl motor 2xOHC a dejchal přes dvojitý Webery (karburátory, který by se i dnes mohly popasovat s nejdokonalejším vstřikováním – pokud by je ale ještě někdo dokázal poladit – potom to ale byla dechberoucí symfonie …)

… v chladiči je sucho. Škoda. Dolít potřebné náplně, hodit tam nabitou baterii, jó, ještě by se asi děly věci! Kdo z vás zažil moment, kdy je sešlápnutej plyn a zrovna se otevře druhá komora Webera? To byl masakr! :) Ty dnešní bzučáky sice mají koní na rozdávání, ale takový emoce, jako dokázaly probudit tyhle auťáky, o těch se vám ani nezdálo!

… však je taky pořád zavřenej ve speciálním kotci, jako ostrej dobrman!

MCM má asi baterii nabitou …

… no nechtěli byste si to vyzkoušet??? :) Je tam i poznámka, kde se klenot nachází – muzeum pana Domenice Agusty. Znáte? Vrtulníky, motorky, … A pan kníže měl samozřejmě, jako správnej ital, blízko i k auťákům – kromě Maserati se tak trochu angažoval u značky De Tomaso – když si trochu „zagooglíte“, uvidíte taky krásný stroje a nebudete věřit ve kterých letech to všechno vznikalo.

… tak ještě jedno mrknutí na rozloučenou.